12艘集裝箱船每周六�？�
2013-04-15 16:34:00 來源：每日新報 編輯：國際船舶網 我有話要說
清晨7點，法國達飛輪船公司“達飛非洲二” 號集裝箱船(船型 船廠 買賣)在天津港五洲國際公司順利靠泊，標志著天津港達飛西非航線正式開通。該航線的開通，使天津港至非洲地區的航線布局和班期密度更加合理，進一步促進天津港腹地區域與非洲地區的進出口貿易。
清晨7點，法國達飛輪船公司“達飛非洲二” 號集裝箱船在天津港五洲國際公司順利靠泊，標志著天津港達飛西非航線正式開通。該航線的開通，使天津港至非洲地區的航線布局和班期密度更加合理，對天津港腹地區域與非洲地區的貿易往來將起到積極的促進作用。
“天津港達飛西非航線將投入12艘集裝箱船，每艘船的載箱量約為3700TEU,也就是3700標準箱。”相關負責人表示，天津港達飛西非航線也是天津港開通的第四條非洲航線，承擔首航任務的船舶“達飛非洲二”號船長227.9米，寬37.3米，吃水11米，載重噸51000噸，載箱量3718TEU.天津港達飛西非航線投入運營后，將進行周班運營，運營船舶每周六早上到達天津港，�？课逯迖H集裝箱碼頭公司，每航次進口量大約是1200自然箱，出口量大約為800自然箱。
根據現有的航線安排，天津港達飛西非航線的掛港順序為：巴生（馬來西亞）-天津-青島-上海-寧波-深圳-巴生（西）-沃爾維斯灣（納米比亞）-阿帕帕（尼日利亞）-佛朗提南（法屬）-阿博內馬（尼日利亞）-阿比讓（科特迪瓦）-科倫坡（斯里蘭卡）-巴生（東）-新加坡-天津。該航線的開通，使天津港至非洲地區的航線布局和班期密度更加合理，進一步促進天津港腹地區域與非洲地區的進出口貿易。
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